đấu giá bị ràng buộc, Paul Newman-driven Porsche 935 tay đua này c��ng là người thứ nhất 'Apple Car'

  Tại sao bạn làm theo các cuộc đấu giá xe cổ Monterey? Có một chút rubbernecking như rất nhiều sau nhiều đạt được những điên giá kỷ lục mới, gần như, nhưng chúng tôi chủ yếu qukhông nguy hiểm đến xe mình.
Thông thường, đấu giá cao cấp là cơ hội hay nhất của chúng tôi để xem rất quan trọng - và chỉ dễ làm mát mẻ - xe ô tô trong sự lưu ý nào cho những khoảnh khắc khi họ cuộn từ một bộ sưu tập tư nhân tiếp theo.
More: may ve sinh kim phun
Điều này 1979 Porsche 935, chassis 009 0030, là một ví dụ tuyệt vời. Nó có một loạt 72 cuộc đua theo vành đai của nó, và nó đã không làm quá tồi tệ trong những cái mà tính: Đó là chiến thắng chung cuộc tại 24 Hours of Daytona vào năm 1981 và tại 12 Hours of Sebring hai năm sau đó. Thêm vào đó, nó kéo một chiến thắng đẳng cấp và một tổng thể thứ hai tại một chủng tộc nhỏ gọi là Le Mans vào năm 1979 với Dick Barbour, Rolf Stommelen và địa điểm bất động sản Paul Newman tại các buôn bánh xe. nhà đấu giá Gooding & Co sẽ buôn bán cho nó để buôn bán trước công chúng lần đầu tiên trong lịch sử cũng như các tài liệu của chính mình tại buôn bán 20-ngày 21 tháng 8 của chính mình. Trong sự qukhông nguy hiểm của việc thiết lập nguyên nhân (và cho nên giúp tăng giá búa của lô hàng của chính mình), một nhà đấu giá thường biên dịch tải các tài liệu và mất tiền my của hình ảnh đẹp của rất nhiều của nó - một tiền thưởng cho những người bạn xem từ băng ghế dự bị. Trong trường hợp này, Gooding lấy nó một bước xa hơn và sinh sản một video hấp dẫn ở lịch sử của xe. Dick Barbour kể lại. Bạn có cơ hội xem nó lên trên.
Tag: cầu nâng
Porsche đã trở lại 79 Le Mans spec, bao gồm cả Hawaii Tropic màu sơn phù hợp, trong một cuộc phục hồi mở rộng trong năm 2006. Những người mê Thời gian-đúng sẽ không xẩy ra phương pháp nào khác, nhưng điều đó có nghĩa là một logo màu cầu vồng nhất định là mất tích từ thân xe: Nỗ lực đua được tài trợ bởi không ai khác hơn là còn non trẻ Apple Computer Inc vào năm 1980; Gooding nói rằng đây là chiếc xe duy nhất của gã khổng lồ công nghệ đã từng được trợ giúp, và chúng tôi không thể nghĩ ra bất kỳ chiếc xe khác có cơ hội tranh cãi cho rằng.

Theo như chúng tôi đang qukhông nguy hiểm, nó cũng là chiếc xe thứ nhất và duy nhất cho đến bây giờ có cơ hội nửa chừng, hợp pháp được coi là một "Apple Car", và tăng áp phẳng sáu vinh quang của nó là phương pháp mát hơn bất kỳ vỏ xe điện robo-đạo diễn mà có cơ hội hoặc có cơ hội không bao giờ lăn ra khỏi Cupertino (hay, nhiều khả năng, Long Hoa Khoa học & Công nghệ Park). Đó không phải là mùa giải thành công nhất cho một chiếc xe thành công trước đó, tuy nhiên, có cơ hội giải thích lý do tại sao Steve Jobs mất qukhông nguy hiểm trong hố tiền không đáy đó là cấp cao đua.
More: may han rut ton
Gooding hy vọng chiếc xe để lấy giữ gìna $ 4.500.000 và 5.500.000 $ tại buôn bán Pebble Beach của nó. Như là phổ biến cho các máy chạy đua, nó được buôn bán trên một hóa đơn duy nhất buôn bán - chúc may mắn phân loại ra tất cả các giấy tờ tại DMV cho những gì không xẩy ra nghi ngờ sẽ được hàng ngày-driver mới của bạn.
https://biettuot01.wordpress.com